Réglage carburateur

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thierryc14
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Réglage carburateur

Message par thierryc14 »

bonjour
dans ma 203 de 1951 , après le montage d une pipe Caloroto double carburateur, sur un moteur 403 8cv, a l accélération, j ai un retour de flamme dans les carburateurs.
d ou cela peut il bien venir ?
quel réglages a faire.
l allumage me parait correct, mais je n ai aucune idée pour le réglage des carburateurs

merci pour votre aide
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jlcab
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Re: Réglage carburateur

Message par jlcab »

ça veut dire que l'allumage se fait quand une soupape d'admission est ouverte. Mélange des fils de bougies? Mauvais ordre d'allumage?...
thierryc14
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Re: Réglage carburateur

Message par thierryc14 »

pour l ordre d allumage comme d hab 1-3-4-2 ???
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jlcab
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Re: Réglage carburateur

Message par jlcab »

Forcément, l'ordre d'allumage dépend de la position des cames sur l'arbre du même nom.
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gchauvin
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Re: Réglage carburateur

Message par gchauvin »

Bonjour

plusieurs causes possibles , étanchéité d'une soupape d'admission, vérifier en prenant les taux de compression, vérifier le réglage des culbuteurs 0.10 pour ADM et 0.20 pour ECH, et recaler l'allumeur.

bon courage
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Re: Réglage carburateur

Message par thierryc14 »

merci pour vos réponses.
encore un nouveau problème avec la pipe double carburateur Calorauto, le filtre a air du premier carburateur (vers l avant de la voiture), touche a la traverse du capot.
qui a une solution ?
merci
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jlcab
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Re: Réglage carburateur

Message par jlcab »

Déplacer la traverse si possible vers l'arrière. Quand elle sera déposée, si déplacement vers l'AR, il faudra la rallonger, puis la ressouder au bon endroit, au bon écartement du capot qui aura tendance à se mettre à plat, et sans chauffer la peinture...
Si tu as un 2ème capot HS, avec les 2 traverses, tu peux en faire une à la bonne longueur.
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Re: Réglage carburateur

Message par thierryc14 »

la solution de la coupe et soudure ne m arrange pas, car la voiture a été repeinte il y a un ans
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jlcab
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Re: Réglage carburateur

Message par jlcab »

Je n'en vois pas d'autre.
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Re: Réglage carburateur

Message par JM36 »

J'ai utilisé des filtres de diamètre un peu inférieur, type cox, qui se fixent par collier sur les 32 Pbicc.
thierryc14
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Re: Réglage carburateur

Message par thierryc14 »

merci jm 36
aurais tu par hasard une référence de filtre, pour que je puisse commander les même (ça évite de chercher)

merci
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Re: Réglage carburateur

Message par JM36 »

Retrouvés sur eBay en tapant: "filtre à air pour cox".
Il s'agit du modèle "camembert" au prix immédiat unitaire de 14,50 euros vendu par mecatechnic.
La dimension doit être courante car on trouve aussi la seule partie filtrante.
Bonne soirée.
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Re: Réglage carburateur

Message par JM36 »

Pas bien compétent pour insérer une photo sur le forum mais je peux te l'envoyer par mail si te me communiques ton adresse en mp . Tu y verras le résultat du montage.
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jlcab
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Re: Réglage carburateur

Message par jlcab »

Excellente idée, JM!
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Re: Réglage carburateur

Message par JM36 »

Merci, Jacques! :oops:
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Re: Réglage carburateur

Message par francisb203 »

ce n'est pas une pipe Caloroto mais j'ai installé des filtres a air de chez mon ancienne (mecatechnic) et ils vont très bien ;-)
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
203 decouvrable 1952
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Re: Réglage carburateur

Message par JM36 »

C'est exactement ce modèle; la fixation excentrée donne une marge d'installation.
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